Замена ПГУ/прокачка привода сцепления поэтапно

Пневмогидроусилитель на Камазе помогает водителю применять меньше силы для нажатия на педаль сцепления. Если система сцепления стала работать некорректно, можно попробовать прокачать ПГУ. ПГУ нужно периодически прокачивать, потому что сцепление является высоконагруженным узлом, поэтому иногда в нем возникают посторонние шумы, треск, пробуксовка. ПГУ интегрирован в некоторые старые и практически все новые модели Камаза.

Инструкция по установке ПГУ WABCO

Зачастую это не является неисправностью, а всего лишь следствие неверной регулировки привода. В прилагаемом файле — копия схемы из руководства по эксплуатации МАЗа. Весь смысл регулировки — определение рабочего хода штока ПГУ. Для этого необходимо оттянуть шток ПГУ от рычага, отвести его в сторону и дать возможность полностью выйти из корпуса. Затем повернуть рукой рычаг сцепления в рабочем направлении то есть от ПГУ чтобы выбрать все зазоры в приводе, потом замерить расстояние от конца штока до поверхности рычага сцепления, на которой расположена цековка под шток ПГУ.

Опыт прокачки сцепление и ПГУ в одно рыло

Как прокачать ПГУ. Или как прокачать сцепление. — Video

Замена пневмогидроусилителя (ПГУ)/прокачка привода сцепления

Пневматический гидроусилитель, он же ПГУ, установлен на автомобиле МАЗ с одной единственной целью — понизить усилия при включении сцепления. То есть нажатие на педаль происходит без особого усилия. Как и любой узел грузовика, ПГУ нужно периодически обслуживать. В основном его нужно прокачивать, залив гидравлическую жидкость. Основная причина, она будет чувствоваться водителем, увеличение усилия на педаль сцепления, при котором последняя дергается. Это говорит, что в системе ПГУ что-то работает не так.

Принцип работы усилителя
ПГУ — это усилитель привода сцепления, работающий на пневмогидравлической основе. Он уменьшает силу давления водителем на педаль сцепления, и от его исправной работы зависит общая безопасность управления ТС.
Для прокачки используется специальное оборудование, а если его нет под рукой, то многие водители используют обычные насосы для колес старого «советского» образца.
Блок цилиндров и комплектующие.
Как правильно прокачать сцепление?
Регулировка и прокачка сцепления на грузовых автомобилях МАЗ представляют собой неотъемлемые процедуры, критически важные для обеспечения надежной и эффективной эксплуатации транспортного средства.
Регистрация Вход. Ответы Mail.
В основном — это не является поломкой или неисправностью, а лишь следствие неверной регулировки привода.