Замена масла в редукторе заднего моста на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать! Масло в редукторе — всем механизмом которые вращаются и трутся друг об друга нужно масло, тоже самое и с редуктором, внутри него находятся шестерёнки Они металлические которые при работе трутся друг об друга и если их ни чем не смазывать, то они быстро выйдут из строя На них задиры появятся или вообще деформируются и редуктор придётся менять , а при смазке они уже будут вращаться и тереться друг об друга с гораздо меньшим трением и в связи с этим износ деталей будет сокращён Они не так быстро будут выходить из строя , кроме того шестерни в редукторе ещё будут работать тише и тем самым он не будет гудеть и слишком сильно вибрировать как это будет если слить полностью масло и завести машину. Чтобы произвести замену масло нужно минимум инструментов и минимум времени, так вот из инструментов понадобиться: Гаечный ключ примерно «на 17», а так же шестигранником запаситесь где то «на 12», соответственно тряпочка понадобиться чтобы пробку сливного отверстия от всей грязи очистить, ну и само масло, так к слову в редуктор входит около 1. Где находится редуктор заднего моста? Он расположен в задней центральной части под днищем автомобиля, там ещё карданная передача Её карданный вал некоторые называют проходит и подсоединяется к этому самому редуктору, на фото ниже можно отчётливо видеть редуктор так как он в круг обведён, на нём присутствует ещё две пробки которые нужны как раз для заливания масла Это заливная пробка указана красной стрелкой и для его сливания Это сливная пробка указана синей стрелкой , сразу их запомните потому что по мере прочтения статья мы их не будем указывать на фотографиях а просто скажем отверните заливную пробке, отверните сливную, поэтому знать их местонахождение надо. Когда нужно менять масло в редукторе заднего моста?
Смазка масло — важная часть там, где есть трение. Автомобиль просто насыщен местами, где оно происходит, поэтому в нем просто должно быть масло! Оно необходимо как в двигателе, так и в коробке переменных передач, редукторах, амортизаторах и прочих деталях.
Редуктор заднего моста ВАЗ представляет собой сложное устройство, при помощи которого обороты коленчатого вала преобразуются во вращение задних колёс. Ведущий мост закреплён на кузове машины с помощью тяг. Для надёжной работы редуктора предусмотрена заливка специальной смазки , которая предохраняет механические детали от преждевременного изнашивания.
Похожие статьи
- Замена масла в акпп бмв е60 своими руками - Кованые перила и ограждения Ковка Pinterest
- Можно ли использовать пищевые красители для мыловарения - Чем заменить пищевые красители? : Кулинарн
- Детская площадка саду своими руками - Детская площадка своими руками: 75 замечательных идей
- Пошаговое наращивания ногтей с фото - Пошаговая инструкция с фото по самостоятельному