Передняя крышка раздаточной коробки под 2-х рядный подшипник на Нива
Нашел люфт в подшипнике фланца задней и передней крышки раздатки. Стук очень похож на тот, что проявляется при проезде неровностей. Видимо задний мост меняя положение через кардан долбится в раздатку, где за счет люфтов появляется стук. В результате, стало меньше стуков при переключении, ход стал плавнее, при нагрузке и проезде неровностей ровно в два раза меньше стало стучать, то есть теперь стучит передний кардан, бултыхаясь в передней крышке. Все уведомления Избранные. Уведомлений нет.
Установка опорных узлов в раздатку НИВЫ. На удивление, при дефектовке раздаточной коробки особых проблем не было, но занимались мы ей вдвоем с тестем с 11 утра, до 19 часов вечера. Причиной тому 2 опорных узла, которые заказал на сайте сонда. Хотя на них есть инструкция которой мы следовали, инсталляция этих узлов нас немного озадачила. Вот в такой коробочке пришли опорные узлы: Вместе с тем, решил поменять изрядно потрепанные подушки раздатки и на фото виден еще один элемент, кронштейн крепления рычага понижайки или блокировки дифференциала т
Характерный вой и гул раздатки на автомобилях ВАЗ, увы, знакомы очень многим владельцам таких машин. Разбираемся — в чём причина возникновения указанных проблем, а главное — как от них избавиться, не применяя «колхозные» методы, вроде дополнительного обесшумливания. Начнём с того, что окунёмся в матчасть. Раздаточная коробка РК — отдельный узел полноприводной машины, который осуществляет разнорежимную раздачу мощности от двигателя к передней и задней оси. Внешне это механизм, расположенный под днищем машины, в корпусе которого последовательно помещается демультипликатор делитель для получения промежуточного передаточного числа в трансмиссии и разветвитель одного потока мощности на два. Именно с помощью этого устройства и его органов управления рычагов , выходящих в салон автомобиля, водитель LADA 4x4 выбирает режим работы полного привода.
