Ремонт переднего суппорта Opel Antara
В большинстве современных автомобилей применяются тормоза дискового типа. Главным рабочим органом служит суппорт, который зажимает диск при помощи колодок. Чтобы данная система работала с высокой эффективностью, необходим регулярный контроль технического состояния. Для этого вы можете обратиться на наш автосервис, чтобы там провели профессиональную диагностику, а при необходимости и ремонтные работы.
Элементы тормозной системы авто подвергаются большим нагрузкам, что приводит к их интенсивному износу. Справедливо это и для тормозных дисков, от состояния которых напрямую зависит безопасность вождения. Тормозная жидкость со временем из-за нагреваний и из-за гигроскопичности меняет свои свойства. Для сохранения её свойств рекомендуется менять её раз в три года, ну или при пробеге 60 тыс. Спортивный стиль вождения или автомобиль в нагруженном варианте — в таком случае пропускать эти сроки не стоит точно, желательно менять чаще. Если встретилась и такая неисправность, что был зажат или поджат один из суппортов — жидкость получила сильный перегрев, такой нагрев меняет её химический состав, и её нужно заменить сразу же полностью во время ремонта или замены суппорта.
Все элементы системы торможения имеют свою строго заданную функцию. Тормозной суппорт - важнейший компонент в системе, отвечающий за передачу диску колеса, подаваемого тормозного усилия. От четкости и безотказности его функционирования, напрямую зависят комфорт и безопасность пассажиров автотранспортного средства. Важнейшую задачу в конструкции суппорта выполняют направляющие. MODNIKOV Ltd - белорусская компания, с 20 летним опытом профессионального обслуживания, восстановления и продажи стартерных и генераторных узлов для легковых автомобилей и спец.
