TIGGO 4 PRO
Creta вышла на российский рынок ровно год назад, а теперь компания Hyundai начинает продажи машин следующего модельного года. Единственное техническое изменение связано с отказом от гидравлического усилителя руля, который прежде устанавливали на версии с механической коробкой передач. Отныне все Креты имеют электроусилитель рулевого управления. Остальные изменения — в составе комплектаций: их теперь четыре вместо трех. Базовая Start обзавелась электроприводом и обогревом зеркал, а их корпуса окрашены в цвет кузова. Цена при этом выросла на 10 тысяч до тысяч рублей.
Существуют автовладельцы, для которых авто — лишь рабочая лошадка: пусть на вид неказиста, зато функции свои выполняет исправно. Но таких меньшинство: «чтобы ехало» для современного авто мало, хотелось бы, чтобы и остальные функции исполняло исправно, и вид имело максимально презентабельный. При интенсивной эксплуатации и не слишком деликатном обращении страдает не только «железо», но и внутреннее пространство салона — это аксиома.
_large.png "Лучшие комментарии")
На протяжении десятилетий центр рулевого колеса автомобиля занимала подушка безопасности. Однако немецкий поставщик автозапчастей ZF Friedrichshafen ZF представил новую конструкцию, в которой подушка безопасности перемещается в верхнюю часть рулевой колонки, что расширяет возможности конструкции рулевого колеса. Новое рулевое колесо и подушка безопасности были разработаны Lifetec, подразделением систем пассивной безопасности ZF.
