Механизм Уатта (параллелограмм Уатта)
Размеры: Квадратная труба 30х30 мм Подшипники качения наружный диаметр 36 мм Резиновые втулки стандартные Установка: Параллелограмм Уатта устанавливается на задний мост автомобиля классического семейства. При установке потребуются сварочные работы на чулке заднего моста и кузове автомбиля Преимущества: Механизм Уатта для Жигулей позволит вам отказаться от допотопной стандартной схемы, с тягой Панара, и получить более качественное и правильное ощущение от машины. Основная суть работы - в отсутствии смещения моста. Смещение на обычной тяге будет не только после занижения автомобиля, но и в процессе его работы, мост будет поперечно ходить вдоль кузова. На механизме Уатта движения моста влево - вправо отсутствуют за счет компенсации работы поперечных тяг.
Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Почему ты систему параллелограммом назвал? И к стати вживляется к нам намного легче А рычага.
Сообщение Алексей59 » 06 окт , Сообщение Антоха » 07 ноя , Сообщение fanngorn » 07 ноя ,
