Проверяем модуль зажигания 16-ти клапанной ВАЗ-2112 мультиметром
Сегодня мы рассмотрим устройство и схемы систем зажигания на автомобили ВАЗ всех основных моделей. Поскольку карбюраторные версии ВАЗ это уже практически история, остановимся подробно на системах зажигания инжекторных автомобилей. У них основой системы зажигания является модуль электронного зажигания. Также рекомендуем тщательно отнестись к выбору свечей и качеству высоковольтных проводов, ведь именно от них будет зависить качество искры и соответственно работа системы зажигания в целом. Информация предназначена как справочное пособие для самостоятельного ремонта авто.
Одним из важных элементов системы зажигания , необходимой для воспламенения рабочей горючей смеси в ДВС автомобиля является модуль зажигания катушка зажигания. Катушка зажигания ВАЗ преобразовывает низковольтное напряжение в высоковольтное, благодаря чему создается искра на свечах зажигания. Другими словами, нужно знать, как проверить модуль катушку зажигания. Далее мы рассмотрим более подробно, что представляет собой и как проверить модуль зажигания, какие бывают неисправности и как их устранить. Итак, зажигание ВАЗ для разных моторов 8-и и и клапанные двигатели с рабочими объемами 1,5л и 1,6л устанавливается свое.
В продаже сегодня можно встретить множество различных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Они различаются между собой как по цене, так и по техническим характеристикам. Но для того, чтобы стать обладателем ЗУ, необязательно идти в магазин и покупать прибор, ведь если у вас есть знания в области электроники, соорудить такое устройство не составит труда. Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, а также инструкция по изготовлению ЗУ представлена в этой статье. Как сказано выше, для того, чтобы сделать зарядное устройство для батареи автомобиля своими руками, вы должны обладать простейшими знаниями в области электротехники.
