Как ездить на машине с «роботом»: 6 правил, о которых мало кто знает
Современные автомобили оснащаются разнообразными типами трансмиссий, которые передают крутящий момент от двигателя к колесам. Среди них — механические коробки передач, автоматические и роботизированные. В последние годы все большую популярность приобретает CVT вариатор , который можно встретить как на седанах, так и на кроссоверах, и даже на некоторых внедорожниках. Расскажем в статье, что такое вариатор, чем он хорош. Что представляет собой подобная коробка передач в машине.
Согласен на обработку персональных данных. Оставьте это поле пустым. Свяжитесь со мной. В этой статье мы разберёмся, стоит ли приобретать машину с этим типом трансмиссии, как диагностировать состояние коробки, так ли она плоха?
7 автомобилей, которые можно собрать самому
Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности. Роботизированная преселективная коробка передач — это, по сути, механическая коробка с двумя сцеплениями, сервоприводами и управляющим блоком. От простых роботизированных коробок она отличается тем, что может одновременно держать включенными две передачи и позволяет плавно переходить от одной к другой почти без разрыва потока мощности. С точки зрения водителя, преселективные коробки работают так же комфортно, как гидромеханические, но обеспечивают более быстрый отклик силового агрегата, мгновенную смену передач и экономию топлива на уровне обычной «механики». Коробка типа DSG не требует от водителя никаких особых знаний и манипуляций.
