Активный кроссовер для биампинга
Как и любой технически сложный продукт, автомобильная акустика подразделяется на различные типы, а также имеет множество характеристик и особенностей. Если автовладелец планирует самостоятельно подбирать акустические компоненты, то иметь представление о типах и характеристиках акустики необходимо. Если разбираться в этом нет никакого желания, то всю необходимую информацию можно получить у наших менеджеров, которые посоветуют наиболее подходящий для вас вариант. Ниже представлено небольшое руководство об особенностях автомобильных и морских динамиков. Коаксиальная акустика - все головки отдельные излучающие элементы располагаются в рамках одного динамика. То есть все частоты, которые воспроизводят отдельные головки, проигрываются одним динамиком.
Ранее на автомобильном рынке в основном продавались однополосные динамики, которые были неспособны передавать полный частотный диапазон, поэтому и рассчитывать на отличное звучание музыки не приходилось. Но на сегодня уже можно встретить в продаже как двухкомпонентную, так и 3-компонентную акустику, которая обеспечит грамотное разделение частот, что значительно улучшит качество музыки. Следует понимать, что существует 3 основных варианта динамиков для авто с учетом частоты воспроизведения:. Но качественно объединить разные частоты — это довольно непростая задача, поскольку в случае выхождения какой-либо частоты за пределы своего диапазона происходит сильное искажение звука. Чтобы разрешить эту проблему, применяется кроссовер, он отвечает за оптимальный баланс звучания, не дает частотному сигналу выходить за свои возможности диапазона. С их помощью и создаются многополосные акустические системы.
- Типы автомобильной акустики
- Автомобильные динамики давно являются незаменимым атрибутом в современном автомобиле, который выдает звук и влияет на качество вашего настроения во время поездки.
- Часть 1. Зачем это надо.
- Главная Звуковое оборудование Приборы обработки звука Кроссоверы Приборы обработки звука Кроссоверы 21 товаров.
Штатные динамики не обеспечивают качественный уровень звучания. В автомобилях низкого и среднего ценового сегмента в целях экономии производителем используются бюджетные аудиосистемы с небольшим диапазоном частот. В результате чего музыка приобретает «плоское» звучание. Если водитель не меломан и пользуется магнитолой только для прослушивания новостей и пары треков, для него будет достаточно имеющегося оборудования.
