Оборудование для производства автомобильного бампера из пластика
Дмитрий Клюев рассказал, как они вдвоём с товарищем сами сделали стеклопластиковый бампер на ГАЗ «Соболь 4х4». Оказывается, это совсем не сложно. И не дорого. Сделан аналог стокового заднего бампера на «Соболь 4х4», но толще, чтоб снег «пинать» можно было без сильных переживаний. В бампере не две маленькие ступеньки, а одна большая. Затем, чтобы поставить фаркоп.
Такая конструкция узла позволяет минимизировать вес ТПА и занимаемую им площадь, а так же снижает энергозатраты при перемещении плит смыкания. Оборудование для производства бампера автомобиля, помимо ТПА, включает ряд вспомогательных устройств: это вакуум загрузчик для подачи материала, сушилка, платформа для быстрой смены форм, многофункциональный антропоморфный робот для съема изделия, модуль для обрезки литников и термической обработки поверхности. ТПА оснащён магнитными плитами крепления пресс-форм, позволяющими проводить крепление форм одним нажатием клавиши на пульте управления. В такой конфигурации система автоматически обрезает литники, удаляет заусенцы с помощью открытого пламени, а также производит взвешивание и маркировку изделия. Высокий уровень автоматизации обеспечивает стабильное качество изделий.
.jpg)
Бамперы - самые уязвимые детали автомобиля. По статистике именно они чаще всего "страдают" в ДТП. Самые распространённые виды повреждений - это деформация, царапины, трещины и разрыв пластика. Основное назначение бампера — защита кузова от серьезных повреждений в результате различного рода столкновений и наездов на преграды. Ремонт и покраска именно этих деталей - самая распространенная услуга, предоставляемая автосервисами. Практически каждый автосервис ежедневно занимается рутинной работой по ремонту царапин на бамперах, так как они изготавливаются из хрупкого пластика.
