Чем отличается гидроусилитель руля от электроусилителя
Для начала разберемся с конструктивными различиями между гидроусилителем ГУР и электроусилителем ЭУР рулевого управления. Гидроусилитель действует благодаря специальному насосу с приводом от двигателя поддерживающему в его системе рабочее давление. Как только вы начинаете поворачивать руль в ту или иную сторону, специальной конструкции гидропривод начинает подталкивать рулевой вал в ту же сторону. Крутит в другую — гидравлика давит уже в противоположном направлении. Когда рулевое колесо «стоит на нуле» — никто никуда не давит. Электроусилитель, по сути, состоит из специального электромотора, установленного на рулевом валу да электроники, управляющей им.
Задать вопрос специалисту нашей компании. Заявка на товар. Заказать подбор. Быстрый заказ. Забыли свой пароль? Войти как пользователь:.
- Как устроен ГУР
- Электрический усилитель руля ЭУР — электромеханическая система автомобиля, предназначенная для снижения управляющего усилия, прикладываемого к рулевому колесу.
- В современных автомобилях поворот рулевого колеса осуществляется с максимальной легкостью.
- Долгое время автомобильные конструкторы и не помышляли о сервоусилителях руля. Невысокие требования к управляемости и комфорту и небольшое пятно контакта сравнительно узких шин позволяли обходиться одной человеческой силой даже в управлении тяжелыми грузовиками.
- Что такое ЭГУР
- Но автопром не стоит на месте, и теперь это выражение можно оспорить. В авто появились системы кондиционирования воздуха, подушки безопасности и другие функции для комфорта.
- В настоящее время невозможно представить себе автомобиль без усилителя руля. Все выпускаемые модели оснащены этим устройством.
- Ремонт рулевых реек » Информация » Электрический усилитель рулевого управления.
В далеком прошлом автовладельцам приходилось буквально выживать в суровых реалиях еще совсем не развитого авторынка. Не было ни мощных двигателей, ни закрытых, вместительных салонов, управление осуществлялось не рулевым колесом, а простой ручкой, с фиксированной скоростью. Но даже с появлением руля уровень комфорта и простоты вождения все еще был далек от нынешнего. Чтобы управлять габаритным и тяжелым экипажем, необходим был рулевой механизм с большим передаточным числом. Водителю такого транспортного средства требовалось немало усилий, чтобы справиться с управлением такой системы.
Похожие статьи
- Как разделать курицу на рулет с фото - Торт Черепаха - пошаговый рецепт с фото
- Ремонт рулевой рейки тойоты камри
- Рулет из курицы в бутылке рецепт с фото - Куриный рулет в бутылке - пошаговый рецепт с фото на Повар
- Отопление теплые полы своими руками - Электрический тёплый пол своими руками: устройство и схемы