Студия Артемия Лебедева разработала новый логотип для Московского метрополитена
Я всегда поражался, ездя в метро, количеству вариаций логотипа подземки. Было совершенно непонятно, почему нет какой-то единой формы эмблемы. В один прекрасный день я взял камеру и проехался по метро, фотографируя логотипы на объявлениях, инфососах, схемах и других носителях. А потом все эти логотипы перерисовывал в векторном виде, чтобы как-то проанализировать. Но единой логики во всех вариациях не просматривалось — казалось, что каждый логотип рисовался произвольно.
Итого средний проект по ребрендингу стоит около трех с половиной — четырех миллионов. Проекты с большим количеством подзадач могут «потянуть» и на все шесть миллионов рублей. Больше, как правило, не бывает! Рынок «устаканился». Ассоциация Брендинговых компаний России в нее входят около 50 агентств проводила большое ценовое исследование, все цифры опубликованы. И все клиенты это знают.
Депутат Госдумы от «Справедливой России», член комитета по бюджету Михаил Сердюк направил в Генпрокуратуру запрос с просьбой проверить целесообразность проведения ребрендинга Московского метрополитена, а также выяснить, как проводился конкурс на разработку нового логотипа подземки и каким образом формировалась цена контракта. Поводом для обращения в правоохранительные органы стала информация о разработке дизайн-студией Артемия Лебедева нового логотипа Московского метрополитена стоимостью млн рублей. Логотип не претерпел радикальных изменений: Лебедев лишь убрал синюю линию вокруг буквы «М». Сердюк возмущен расточительством руководства Москвы: «За млн можно создать целый институт и выдумать новый язык.
Похожие статьи
- Коробка с конфетами ручной работы - Сувенирный шоколад с логотипом. Производство изготовление
- Сшить костюм симки из фиксиков своими руками - Цифровой спидометр в приборной панели ВАЗ 2110
- Увеличение матки 6-7 недель эндометрий как лечить
- Автомобильные вольтметры своими руками - РадиоКот : Измерительная техника